“开箱”直播 探寻西部陆海新通道活力密码

一半烟火

“开箱”直播 探寻西部陆海新通道活力密码
5年前的8月，《西部陆海新通道总体规划》（以下简称《总体规划》）印发，西部陆海新通道建设正式上升为国家战略。
西部陆海新通道上，一个个集装箱里装的都是些什么？昨日，由新重庆-重庆日报发起，西部陆海新通道沿线“13+2”省区市媒体共同举行“大道同行|集装箱里看陆海——西部陆海新通道总体规划5周年开箱联动直播”。
初步统计，该联动直播全网传播曝光量突破5000万，网友留言评论上千条。一场联动直播，一连串“盲盒”开箱，见证活力西部、开放中国。
现场聚焦跟随镜头开集装箱“盲盒”，探寻活力西部、开放中国密码

▲重庆国际物流枢纽园区。新华社发
“大道同行，集装箱里看陆海，我们开箱了！”8月2日上午9点许，在位于重庆国际物流枢纽园区的陆海新通道重庆无水港，一个满载着来自印度尼西亚起酥油的集装箱，在网友们“云见证”下被工作人员打开。
跟随镜头一起“云开箱”的创意，得到不少网友点赞：“开这么大的‘盲盒’，我还是第一次见！”“这集装箱真能装啊，满满当当。”“西部陆海新通道厉害，跨越山海，连接世界。”
……
网友们的留言，让重庆市政府口岸物流办规划发展处副处长孙科倍感欣慰。孙科说，在铁轨、火车构成的“钢铁丝路”上，一个个满载货物的集装箱，就像偌大的“宝藏盲盒”，里面装着民生福祉、大国开放，“西部陆海新通道的开放秘诀，就藏在一个个集装箱里。”
来自重庆市政府口岸物流办的数据显示，截至2024年6月底，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1157种，辐射我国18个省（区、市）72个城市153个站点，通达全球124个国家和地区的523个港口。
本次联动直播，由新重庆-重庆日报策划发起，西部陆海新通道沿线“13+2”省区市主流媒体重庆日报新重庆客户端、川观新闻、云南网、贵州日报报刊社、广西日报社、钦州市融媒体中心、西藏日报、吉隆县融媒体中心、西部网、新甘肃客户端、宁夏日报客户端、青海日报社、新疆日报社、内蒙古日报、二连浩特市融媒体中心、海南日报、湛江日报社、怀化日报社等接力参与。
5个多小时里，网友们跟随直播镜头，在各枢纽港口“云开”集装箱“盲盒”，感受陆海贸易的繁忙与通畅；在主持人带领下，看“世纪工程”平陆运河建设最新进展，听列车隆隆隆驶出二连浩特国门……一路“云览”“钢铁丝路”好风光，见证活力西部、开放中国。
《总体规划》发布5年来，以“全链条、大平台、新业态”为指引，西部陆海新通道多式联运蓬勃发展，枢纽化物流网络加快打造，让货物跨越山海，用服务联通世界，成为中国扩大高水平对外开放的生动写照。
“大道同行|集装箱里看陆海——西部陆海新通道总体规划5周年开箱联动直播”正是对5年来“13+2”省区市大胆闯、大胆试，高水平共建大通道的全景展示。
除当天的直播外，新重庆-重庆日报还牵头联动“13+2”省区市主流媒体，推出联动海报长图、“全景看通道”系列短视频等新媒体产品，并发起“西部陆海新通道总体规划5周年”“西部陆海新通道加速跑”“集装箱里看陆海”等互动话题。
初步统计，截至发稿，全网传播曝光量突破5000万。
通道蝶变从“一条线”到“一张网”，“13+2”省区市交出亮眼答卷

▲新重庆-重庆日报记者在位于重庆国际物流枢纽园区的陆海新通道重庆无水港直播现场。
《总体规划》中明确，要着力打造国际性综合交通枢纽，充分发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带联结点的区位优势，建设通道物流和运营组织中心。
5年来，西部陆海新通道以铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车三种物流组织方式为载体，加速拓展丰富通道的物流网络。
正是这一条条“线”，织密了西部陆海新通道的“网”。“朋友圈”越来越大，运输的货物自然越来越多。
以拉美牛肉为例，它是牛肉中的“天花板”，算得上重庆火锅的“绝配”。但以前，因为物流时间长、成本高，能够进入重庆的拉美牛肉并不多。
西部陆海新通道改变了这一状况。
2020年8月，84吨总价值400万元的巴西JBS冻品牛肉被装入专用冷链柜后，从巴西巴拉纳瓜港出发，先海运至广西钦州港，再“转乘”西部陆海新通道铁海联运班列运抵重庆团结村中心站，全程耗时48天，较传统江海联运方式节省约20天时间。
很快，这条线路就实现了常态化运行，拉美的优质肉类从此得以更快捷地进入重庆，成为火锅店餐桌的“常客”。
类似案例，还有很多。
近年来，西部陆海新通道不断成熟，为沿线特别是“一带一路”共建国家和地区的产品进入中国提供了机遇。除拉美牛肉和老挝香蕉外，像泰国榴莲、印尼猫屎咖啡、南非矿石等众多海外产品，都在加速进入中国市场。
数字说话班列累计开行逾30000列，助力更多“中国造”出海

▲8月2日，记者在二连浩特铁路口岸见证“开箱”。（二连浩特市融媒体中心供图）
除了“引进来”，西部陆海新通道也在助力更多国内产品“走出去”。
以湖南怀化为例，经由通道铁海联运班列，当地特产腐乳、冰糖橙、木耳、松茸菌远销东南亚、澳洲、美洲。2023年，该市外贸进出口首次突破100亿元，同比增长121.6%，增速连续19个月排名湖南省第一。
要把西部陆海新通道这一标志性项目建设好、运营好，离不开“13+2”省区市的高水平共建——
北部湾港、广州港、盐田国际等港口纷纷与贵阳国际陆港合作，深圳蛇口、妈湾、赤湾贵阳内陆港正式挂牌；
甘肃先后与重庆、四川、广西、海南、陕西、青海等省区市签订战略合作框架协议，并开通了“中吉乌”、中老铁路贸易通道等26条国际贸易线路；
宁夏奋力打造西部陆海新通道区域性国际物流枢纽和货物集散中心，多点开行西部陆海新通道中老班列、中亚班列、中欧班列和国内铁路直发班列……
如今，西部陆海新通道不仅仅是一条物流大通道，更是一条具有澎湃动能的国际经济走廊。合力建设西部陆海新通道，5年来，“13+2”省区市交出了一张亮眼答卷。
截至目前，西部陆海新通道的班列累计开行数量已经突破30000列。
今年1—6月，经西部陆海新通道以铁海联运、铁路联运等运输方式运输货物箱量达12.04万标箱、同比增长54%，实现货值231.85亿元、同比增长89%。
5年来，西部陆海新通道交出了令人赞叹的答卷。这份答卷，通过“13+2”省区市主流媒体接力参与的联动直播得到印证。
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2019年8月，《西部陆海新通道总体规划》印发，新通道建设正式上升为国家战略
截至今年6月底
■西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到1157种
■辐射我国18个省（区、市）72个城市
■通达全球124个国家和地区的523个港口
今年1—6月
经西部陆海新通道以铁海联运、铁路联运等运输方式
■运输货物箱量达12.04万标箱、同比增长54%
■实现货值231.85亿元、同比增长89%
（记者黄宇、杨骏整理）

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